東レ TORAYCA® の高強度&長繊維のカーボンを特殊成型機でコンポジットする事で得られるソリッドな骨格が大型のリールでもブレずにしっかりと保持。

その骨格の表面を最適な硬度に設定したラバーで覆う事でしっくりと手になじむ新感覚のフィーリングを実現。無駄な力が入らずロッドアクションが楽に決まる。

経年による ねばつきが起こらないラバー素材を採用。

ファイト時やリーリング時に威力を発揮するヘキサゴグリップと同じく、リールシートもヘキサゴン形状にすることで「リールの左右のブレ」を抑え、パワーロスなく伝達する。一番先に失われてしまう握力の温存にも寄与しランディングの確率を上げる。

リールフットを乗せる部分に「ラバークッション」を考案。これにより強く締め込まなくても緩みにくく、ハードな釣りにおいてもリールのがたつきを抑えロッドとリールに完全な一体感を持たせた。

<< 適応リールについて >>
ダイワ社製及びシマノ社製の現行モデルに適応しています。
海外製のリールは動作確認が取れておりませんので破損等の保証はできません。（リールフットのサイズや形状に因るもの）
また、適応リールであってもリールフットがしっかりと入っていない場合、リールシート及びリールフットの破損につながりますのでご確認の上ご使用下さい。

ガイドの取り付けをシングルラッピングにすることで、本来のブランク設計により近づけた。
シャープな振り抜け感、シャープなロッドアクションを追求。

変則六角形のフロントグリップは、ルアー操作、ファイトすべてのロッド操作を確実に、しかも楽に行う事が出来る。
今やビッグゲームには必須となったゼナックオリジナルのグリップ。

シンボリックなメタルパーツ
ガンメタリックカラーのパーツにRACINGのロゴを両サイドにレーザー刻印。

トビゾー レーシングにはガンメタリックのメタルパーツとゴールドスレッドでデザイン。

ゴムの硬度や表面加工までこだわったオリジナルグリップエンドとハーネスリングを組み合わせることで、しっかりとグリップしつつ不要なグリップ面積を減らしている。 これにより安心感のあるスムースなキャストが可能。
ハーネスを使用しての激しいファイトでもリアグリップ部分を痛めないための肉厚のハーネスリングを装備。
延々キャストを繰り返すキャスティングロッドを考え抜いた結果の機能美を備えている。